IRD or not IRD?

[Bernique]

B'soir,

aujourd'hui, vidange moteur et boite de vitesse pour fêter les 169000km de mon TD4 .

Evidemment, une fois la tole de protection inférieure enlevée, c'est la surprise





j'imagine que ça vient de l'IRD ou du manchon d'accouplement à l'arbre avec les drôle de vis genre 3 plombes pour trouver l'outil
Juste une joint merdeux, où une pièce à changer

Merci de vos réponses
============

Deux l'matin, rien l'soir

[freepounet]

Non c'est pas le manchon...l'huile serait noire et comme projetée, because ça tourne
D'ailleurs il est sec
C'est plutôt ...??? ben je sais pas.....est ce vraiment de l'huile ???
On dirait que ça vient du nez de l'IRD ..c'est possible ça ??. Il est sec mais comme il chauffe l'huile peut avoir brulé
============
Aides toi et le forum t'aidera
et un petit merci ne coute rien

[Bernique]

merci pour cette première piste.
c'est bien un corps gras, mais pas cramé... bien fluide.
Coté IRD, tout à l'air sec... mais avec la vitesse du véhicule, il n'est pas impossible que tout se dépose vers l'arrière et que rien ne reste coté carter IRD

Où alors ça vient de plus haut par ruissellement... genre bloc direction assistée
Pas impossible finalement vue la limite franche humide/sec au droit des renvois de tringles de boite
============

Deux l'matin, rien l'soir

[Ricklander]

salut
a mon avis c'est plus haut que l'ird.
@+
============
La violence est le dernier refuge de l'incompétence

[Bernique]

coincidence... suis passé au garage ce vendredi, et c'est à priori un joint torique dans le nez de l'IRD.
Coup de bol; il en restait en stock -> 20€ la pièce

Pour les suivants, LR change maintenant la totalité du nez... soit 300€ de pièce

Bref, vais rouler un peu et surveiller si le gras revient
============

Deux l'matin, rien l'soir

[Ricklander]

bonjour
sur l'ird il n'y a que 2 joints toriques qui font l'etanchéité avec l'exterieur.
l'un est effectivement dans le nez de l'ird (sortie) sur la 2eme photo en haut la partie claire, le plan de joint est bien sec, ça doit pas venir de là, l'autre joint fait etancheité avec la boite de vitesse, il st entre la boite de vitesse et l'ird on le voit pas. mais ça coulerai coté gauche de l'ird.
par contre on voit un peu de gras, mais pas grand chose par rapport a ce qui est partout, au niveau sortie de nez de l'arbre (bague a levre du roulement de sortie). peut etre qu'ils ont voulu dire celui là
@+
============
La violence est le dernier refuge de l'incompétence

[HANSOLO]

Question : Comment peut savoir si l'IRD est hs ou pas ? Y-a-t-il un test à faire comme pour le visco ?
============
C'est parce que la vitesse de la lumière est plu rapide que la vitesse du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con.

[Ricklander]

salut
il faut le vidanger, desacoupler la barre de transmission de l'ird et enlever le nez de l'ird (sortie).
il va donc sortir l'axe de sortie de l'ird avec le pignon de renvoie d'angle, on verra tres bien l'etat des pignons, et le jeu aux roulements.
si tout est ok, remontage et huile neuve et c'est reparti !!!!
il y a un tuto demontage ird (reconditionnement) ou l'on voit bien la piece a demonter.
http://www.forum-freelander.net/t902-Reconditionner-un-IRD.htm
c'est la partie rouge sur le desssin.
sinon en general en accelerant franchement, on entend ronronner , puis ça vibre.
@+
============
La violence est le dernier refuge de l'incompétence