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Démarreur et solénoide

 
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FreeFab
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Joined: 09 Aug 2010
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Localisation: CHalon sur Saone
Version: Freelander 1.2
Motorisation: TD4

PostPosted: Tue 27 Sep - 13:28    Post subject: Démarreur et solénoide Reply with quote

Bonjour à tous,
Un petit topic pour la réparation du démarreur TD4 qui faisait clic, clic, clic...et clic puis qui démarre ou pas !!!

Après moultes recherche sur le sujet, j'ai trouvé un revendeur UK de kit de réparation solénoïde de démarreur pour 19€, transport inclu!!!
www.repairkitsuk.com, on le trouve également sur Ebay.
Le problème du démarreur DENSO (NAD 101500) est assez récurent a fortiori bien qu'il soir de très bonne manufacture.
Si c'est le solénoïde pour votre cas, c'est vraiment simple de réparation.
1 Retirer la batterie (câble de masse en premier)
2 Enlever le support batterie (4 vis)
3 Enlever le boitier de sortie vanne EGR (3 colliers, 2 vis)
Passons au démarreur
1 Défaire les câbles d’alimentation du solénoïde (1 ecrou)
2 Le démarreur tient avec:
un ensemble Vis/Écrou qui prend en sandwich un câble sur la boite (de visu on le voit bien, sur le bas)
une vis qui se trouve un peu plus haut, moins facile d'accès mais avec une clé à pipe, c'est jouable.
3 le démarreur est démonté...mais attention avant de le retirer, il y a un câble sur une fiche, tournez légèrement pour accédé...
Ou pour les étapes précédentes, la revue Land 86-1-14 (attention aux câbles, elle n'indique pas tout!!)
Pour le solénoïde, c'est assez simple, en même temps que le kit vous recevez la notice de remplacement en anglais, mais y a des photos pour ceux qui don't speak english...

Un fois le solénoïde remonté, faire le remontage dans le sens inverse.
Le tour est joué, pour une économie défiante toute concurrence, un démarreur est entre 190 et 250 € sans main d’œuvre...
Compter 2 heures tranquille pour faire tout çà, profitez en pour faire un nettoyage ''EGR'' quelle merde la dedans (on peu la chuinter d’ailleurs, c'est ce que j'ai fait !!

Bon courage,
A plus...
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