Problème freinage suite à remplacement plaquettes à l'avant

[Rapher]

Bonjour,

Je vous expose mon petit problème :

J'ai fait remplacer mes plaquettes avants en même temps que mes pneus par un garage spécialisé 4x4.
Depuis que je l'ai récupéré, je trouve que la pédale de frein s'enfonce plus qu'avant et le freinage est moins efficace.
Je sais qu'il faut un rodage des plaquettes avant qu'elles trouvent leur efficacité (j'en suis à 350 km) mais rien ne change.

Je l'ai ramené au garage qui a essayé et a constaté un freinage un peu mou.

Il a fait quelques modifications (je ne sais pas quoi) et ça ne change rien.

On a vérifié le servo frein - OK
Pas de fuite de liquide
Le liquide a été vidangé par L.R. il y a 15.000 km et il est au niveau maxi.

Savez vous pourquoi il y a une perte de freinage lors du remplacement des plaquettes et surtout pourquoi la pédale s'enfonce plus qu'avant ?

Merci de vos retours si vous avez eu le même cas ou si vous avez une idée...

Bon dimanche !

[Ricklander]

salut
d'habitude quand la pedale s'enfonce, s'est qu'il faut purger le circuit puisque l'on comprime de l'air .
normalement on ouvre pas le circuit hydraulique quand on change les plaquettes.... mais peut etre faudrai faire une purge....dans un premier temps.
@+
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La violence est le dernier refuge de l'incompétence

[Rapher]

Salut,

Merci de ta réponse.
En fait, oui, c'est pour ça que le garage voulait me remplacer le liquide, mais bon, comme il a été fait il y a peu de temps et que la perte de freinage arrive juste après le remplacement des plaquettes, je pense que ça ne changera rien.

Par contre en effet, peut être de l'air ???

Lorsque je pompe plusieurs fois sur la pédale, elle durcit un peu... Cela peut il être le symptome d'air dans le circuit ?

Si ce n'est que ça, je rappelle le garage pour faire l'opération.
Par contre, le fait que le niveau soit au max même en freinant élimine peut être cette hypothèque car si l'air se comprime, le niveau dans le bocal de liquide devrait baisser un peu ???

J'y comprends rien

[freepounet]

[Rapher]

Merci de ta contribution à mon problème

Oui en effet, il faut que les plaquettes se fassent. Le manuel L.R. dit entre 500 et 800 km.
Mais il me semblait que même si la plaquette accroche moins au début (le temps qu'elle prenne la forme du disque) ça n'explique pas la pédale molle. Sauf que peut être qu'elle a toujours été comme ça, mais comme avant je n'avais besoin d'appuyer beaucoup pour que ça freine, je ne me rendais pas compte.

Bon je vais attendre les 800 km et je verrais bien.

Sinon, pour la bulle, le garage me dit qu'ils n'ont pas besoin de toucher au circuit pour changer les plaquettes et qu'il reste donc parfaitement hermétique... alors bon je ne sais plus trop.

Surtout que depuis que je l'ai récupéré (avec changement de pneus), elle tire à droite et mes capteurs de stationnements ne fonctionnent plus ??? (enfin 24 heures après pour les radars).

Je vais faire un parallélisme et tenter de voir LR pour les capteurs et attendre pour les freins...

La prochaine fois, je garde mes vieilles plaquettes et je fais ma vidange moi même !

@ +

[Vounet]

Tu as demandé au garage qui avait fait l'intervention ?

Changement de plaquettes , ça a pu être confier a l'arpette de l'atelier ( du style , j'ouvre les vis de purge pour renfoncer les pistons .... ou une blague du genre ... )

[Rapher]

Oui, j'y suis retourné 48 heures après et ils ont tout vérifié !!!
J'ai attendu 2 heures, ils m'ont même ré équilibré les roues car il y avait des vibrations suite aux remplacements des pneus.

Pour les vibrations, c'est réglé.
Pour les freins, j'y retournerai dans 15 jours, je parts en vacances fin de semaine et je n'aurais pas le temps d'y aller.
Mais la voiture reste dans le garage pour les vacances donc pas de problème avec les freins !!!

Merci et @ +

PS : ton avatar est assez perturbant ;-)

[SEBASTOPOL]

2 ptites questions, en roulant la pedale de frein est-elle normal?
Et c'est seulement à l'arret qu'elle s'enfonce a fond lorsque tu appuie assez fort desssus?

si oui oui, et bien il me semble bien que c'est normal, ça le fait avec les voitures qui on l'ABS.
Je l'ai constaté avec plusieurs voitures et tous le monde s'en rend compte après un remplacement de plaquettes en pensant a un problème.

[Rapher]

Bonjour,

Et bien oui et oui la pédale est normale, et oui c'est l'arrêt qu'elle s'enfonce.

Tiens c'est curieux ! Bon et bien en tout c'est plutôt rassurant.

Par contre, lors des changement des plaquettes AR, la dernière fois, je n'ai rien remarqué alors que je m'attendais à avoir un freinage moins performant justement, au moins sur les premiers coups de patins.

Mais le freinage étant plus fort à l'avant, c'est possible que l'arrière passe inaperçu.

Bon de toutes façons, je part en vacances ce matin, alors je verrais ça au retour...

Bon boulot à tous et MERCI de ta contribution !!!!